汽車零部件行業(yè)TS16949明確規(guī)定“標(biāo)識(shí)和可追溯性”要求，產(chǎn)品追溯性就是通過記錄標(biāo)識(shí)，對(duì)某個(gè)物項(xiàng)活動(dòng)的歷史情況、應(yīng)用情況或物項(xiàng)所處的位置進(jìn)行追溯的能力，即一個(gè)具體零件生產(chǎn)后要能對(duì)該零件所使用的原材料、加工、外購(gòu)、外協(xié)件、裝配、包裝、出廠等整個(gè)過程能夠追本溯源。

為什么要有可追溯性？實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯性，可以對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程起到預(yù)防、警戒作用，有效的保證我們的質(zhì)量， 而且確保能夠迅速有效地完成對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)、檢驗(yàn)過程的追蹤及回收。

假如每一零件一旦發(fā)生了任何事故，就可以有針對(duì)性的召回產(chǎn)品或縮小返工、返修的范圍，減少質(zhì)量損失，從而有助于減輕責(zé)任。同時(shí)可以滿足客戶、市場(chǎng)以及法律規(guī)定的要求，大大提升制造商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于機(jī)械加工行業(yè)，從原材料->毛坯件->表面處理->機(jī)加工->半成品->產(chǎn)成品組裝、入庫(kù)及發(fā)貨，需要若干工序的生產(chǎn)、檢驗(yàn)才能夠完成；如何對(duì)這些環(huán)節(jié)真正實(shí)現(xiàn)可追溯性，是行業(yè)的管理難題？ 汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)針對(duì)汽車零部件機(jī)加工行業(yè)經(jīng)歷多年的調(diào)研和研究，發(fā)布針對(duì)機(jī)加工行業(yè)的質(zhì)量追溯系統(tǒng)，以下以軸承機(jī)加工和裝配為例介紹汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)如何真正實(shí)現(xiàn)質(zhì)量追溯？

一、機(jī)加工零件以外圈為汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)

1、原材料MES來料檢驗(yàn)質(zhì)量控制及追溯

所有采購(gòu)的零部件和原材料均需由在汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)報(bào)檢，IQC在汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)采集檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)根據(jù)檢驗(yàn)計(jì)劃自動(dòng)判定檢驗(yàn)結(jié)果，汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)控制檢驗(yàn)合格后才能打印合格條碼標(biāo)識(shí)卡和辦理入庫(kù)IQC檢驗(yàn)根據(jù)追溯要求采集關(guān)健數(shù)據(jù)，以鑄件的檢驗(yàn)為例：需要采集鑄件的外觀質(zhì)量和鑄件的力學(xué)性能；檢驗(yàn)外觀質(zhì)量，要對(duì)鑄件的外觀尺寸和外觀的夾砂、平整度等進(jìn)行檢測(cè)，需要采集原材料供應(yīng)商名稱、生產(chǎn)商、采購(gòu)訂單號(hào)、采購(gòu)規(guī)格數(shù)量、批次（爐號(hào)）等。

2、原材料MES倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)質(zhì)量控制及追溯倉(cāng)庫(kù)收貨人員在收到原材料后，根據(jù)報(bào)檢單對(duì)檢驗(yàn)合格的原材料通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)PDA條碼掃描槍進(jìn)行入庫(kù)，汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)會(huì)檢查和控制原材料是否檢驗(yàn)合格？是否超訂單收貨？收貨物料是否和訂單匹配等？

3、MES領(lǐng)料追溯,機(jī)加工車間根據(jù)生產(chǎn)工單，進(jìn)行原材料領(lǐng)用，通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)PDA條碼掃描槍進(jìn)行掃描作業(yè)，汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)自動(dòng)采集領(lǐng)用物料、批次（爐號(hào)）、數(shù)量等信息。

4、MES追溯標(biāo)識(shí)卡,機(jī)加工零件有一個(gè)可追溯性唯一的標(biāo)識(shí)卡（流轉(zhuǎn)卡），這個(gè)標(biāo)識(shí)卡就是這個(gè)零件的身份證，標(biāo)識(shí)卡通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)統(tǒng)一的編碼規(guī)則生成，標(biāo)識(shí)卡內(nèi)容大致應(yīng)該有:產(chǎn)品型號(hào)、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)批號(hào)、加工人員、加工設(shè)備；材料規(guī)格、材質(zhì)、爐號(hào)、熱處理爐號(hào)、材料供應(yīng)商、熱處理供應(yīng)商等。

5、鍛造加工過程MES質(zhì)量控制和追溯,鍛造加工過程每個(gè)工件經(jīng)過每道工序通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)進(jìn)行條碼掃描匯報(bào)，自動(dòng)化設(shè)備可以通過PLC聯(lián)線后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集，關(guān)鍵工序加工后需要通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)檢驗(yàn)確認(rèn)工件的的質(zhì)量情況，檢驗(yàn)未合格數(shù)據(jù)汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)控制不允許流轉(zhuǎn)到下道工序;汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)追溯采集加工工序、設(shè)備、批次、日期、人員、合格和不良數(shù)據(jù)等。

6、車削加工過程MES質(zhì)量控制和追溯,車削加工過程每個(gè)工件經(jīng)過每道工序通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)進(jìn)行條碼掃描匯報(bào)，自動(dòng)化設(shè)備可以通過PLC聯(lián)線后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集，關(guān)鍵工序加工后需要通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)檢驗(yàn)確認(rèn)工件的的質(zhì)量情況，檢驗(yàn)未合格數(shù)據(jù)汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)控制不允許流轉(zhuǎn)到下道工序;汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)追溯采集加工工序、設(shè)備、批次、日期、人員、合格和不良數(shù)據(jù)等。

7、熱處理MES質(zhì)量控制和追溯,通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)進(jìn)行條碼掃描匯報(bào)，自動(dòng)化設(shè)備可以通過PLC聯(lián)線后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集；通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)進(jìn)行IPQC檢驗(yàn)淬火記錄、回火記錄、硬度差、滲層深度等，系統(tǒng)根據(jù)檢驗(yàn)計(jì)劃自動(dòng)判定檢驗(yàn)結(jié)果。汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)追溯采集熱處理爐號(hào)、設(shè)備、日期、加工參數(shù)等。

8、磨削加工過程MES質(zhì)量控制和追溯磨削加工過程每個(gè)工件經(jīng)過每道工序通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)進(jìn)行條碼掃描匯報(bào)，自動(dòng)化設(shè)備可以通過PLC聯(lián)線后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集，關(guān)鍵工序加工后需要通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)檢驗(yàn)確認(rèn)工件的的質(zhì)量情況，檢驗(yàn)未合格數(shù)據(jù)汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)控制不允許流轉(zhuǎn)到下道工序;汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)追溯采集加工工序、設(shè)備、批次、日期、人員、合格和不良數(shù)據(jù)等。

9、機(jī)加工零件MES最終檢驗(yàn)控制和追溯FQC在汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)采集檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)根據(jù)檢驗(yàn)計(jì)劃自動(dòng)判定檢驗(yàn)結(jié)果，汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)控制檢驗(yàn)合格后才能打印合格條碼標(biāo)識(shí)卡和辦理入庫(kù)。

10、機(jī)加工零件MES倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)質(zhì)量控制及追溯,倉(cāng)庫(kù)收貨人員在收到零件后，通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)PDA條碼掃描槍進(jìn)行入庫(kù)，汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)會(huì)檢查和控制零件是否檢驗(yàn)合格？是否超工單收貨？等。汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)PDA條碼掃描收貨后自動(dòng)采集工單號(hào)、日期、零件代碼和名稱、批次、數(shù)量等信息。

二、軸承裝配為例汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)質(zhì)量追溯

1、MES生產(chǎn)工單裝配車間根據(jù)生產(chǎn)工單安排生產(chǎn)計(jì)劃

2、MES生產(chǎn)揀貨,通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)工單進(jìn)行揀貨，系統(tǒng)根據(jù)先進(jìn)先出進(jìn)行揀貨分析，揀貨完成后分配零件批次、庫(kù)存、數(shù)量等。

3、MES領(lǐng)料追溯,裝配車間根據(jù)揀貨單，進(jìn)行零件領(lǐng)用，通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)PDA條碼槍進(jìn)行掃描作業(yè)，汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)自動(dòng)采集領(lǐng)用零件、批次、數(shù)量等信息

4、裝配過程MES質(zhì)量控制和追溯,裝配生產(chǎn)線可以通過PLC聯(lián)線實(shí)現(xiàn)汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)自動(dòng)采集，汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)追溯采集加工設(shè)備、批次、日期、人員、合格和不良數(shù)據(jù)等。

5、裝配MES最終檢驗(yàn)控制和追溯,FQC在汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)采集檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)根據(jù)檢驗(yàn)計(jì)劃自動(dòng)判定檢驗(yàn)結(jié)果，汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)控制檢驗(yàn)合格后才能打印合格條碼標(biāo)識(shí)卡和辦理入庫(kù)。

6、MES倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)質(zhì)量控制及追溯,倉(cāng)庫(kù)收貨人員在收到零件后，通過汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)系統(tǒng)PDA條碼掃描槍進(jìn)行入庫(kù)，汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)會(huì)檢查和控制零件是否檢驗(yàn)合格？是否超工單收貨？等。汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)PDA條碼掃描收貨后自動(dòng)采集工單號(hào)、日期、產(chǎn)品代碼和名稱、批次、數(shù)量等信息汽車零部件行業(yè)各企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品的復(fù)雜程度不一樣，可追溯性MES實(shí)現(xiàn)的方法也不會(huì)類同，但萬變不離其中；只要建立汽配制造業(yè)物料追溯管理系統(tǒng)質(zhì)量追溯平臺(tái)，就可以真正起到一旦發(fā)生質(zhì)量問題能快速，實(shí)現(xiàn)可追溯性！

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